8月19日，中交最重装中交三航局承建的航局长修高速公路三标段修武东枢纽互通A匝道桥上跨菏宝高速第5、6、长修成吊
7节段拼接钢箱梁顺利完成吊装，高速钢箱标志着项目修武东枢纽涉菏宝高速施工内容取得关键突破。项目
据了解，节段本次架设的梁完钢箱梁重达303吨，长37.3米，中交最重装是航局本项目跨径最长、重量最大的长修成吊钢箱梁梁段，采用650吨大型履带吊进行吊装。高速钢箱由于吊装作业需占用既有高速快车道，项目交通导改难度极高，节段施工组织协调尤为关键。梁完项目团队与高速交警部门多次现场模拟演练，中交最重装最终确定通过利用新建F匝道协同进行分幅导行，严格按规范划分警示区、过渡区及施工区，在未中断菏宝高速通行前提下完成支架搭设等工作。期间，项目团队与专业高速保通队伍协同联动，成立保通安全管理小组，24小时轮流值班，并在钢箱梁安装过程中对道路进行临时全封闭作业，确保施工安全。同时，为保障钢箱梁吊装质量，经反复验算并与设计单位确认，项目团队对钢箱梁吊耳部位进行结构性补强，有效抑制了吊装变形风险，同时做好起吊高度、旋转半径等数据的精确控制，确保实现毫米级平稳落梁。此次钢箱梁的成功架设，标志着该项目突破了最复杂的技术与安全管控难关。项目团队表示将以此为契机，高效衔接后续涉菏宝高速施工计划，为长修高速早日实现通车目标奠定坚实基础。（通讯员 马路超） 
